第4章 弯道快，才是真的快第(2/2)页
高桥凉介吐了一个烟圈。

    “毕竟是难得一见的场面。”

    “86怎么还没来？”

    高桥启介环视一圈，没看到那辆熟悉的车，不由意外道。

    “他不会又踩点吧？”

    踩点？

    李杰真不是故意的！

    涅妈妈的。

    糟老头子又把车给开走了。

    直到快开始了，他才慢悠悠的把车给开回来。

    “呶，赶紧去吧。”

    下车后，他把钥匙直接丢给了李杰。

    “走了。”

    李杰挥了挥手，上车，直接发动汽车。

    这老头子绝对是故意的。

    每次都是这样。

    关键他留的时间也很准，足够李杰‘慢悠悠’开到秋名山山顶。

    李杰走后没多久，一辆蓝色的斯巴鲁停在了豆腐坊门口。

    “文太，走？”

    立花佑一下车后，喊了一声。

    “走吧。”

    藤原文太直接坐到了驾驶室，他今天也打算去看看。

    那个臭小子，怎么那么快了？

    “他怎么还没来？”

    眼看时间快到了，中里毅走到高桥兄弟面前。

    “我哪知道？”

    高桥凉介耸了耸肩。

    “不过，我猜，他应该不会迟到。”

    话音刚落，对讲机里传来了一道声音。

    “86，86上山了！”

    闻言，高桥启介低头看了眼手表。

    卡得真准。

    牛逼！

    很快。

    那辆平平无奇的86出现在众人的视线之中，中里毅撇了撇嘴。

    卡点？

    无聊的把戏。

    紧接着，他走到86面前，敲了敲车窗。

    “可以开始了？”

    “OK。”

    李杰降下车窗，点点头。

    “好。”

    言罢，中里毅上了车，而池谷也走到了路中间，与此同时，高桥兄弟也上了车。

    “开始！”

    不多时，一声令下，现场发出三道轰鸣声。

    首当其冲的是GTR，四驱系统瞬间发力，507匹马力毫无保留地倾泻，在全时四驱的加持下，GTR的起步速度快得惊人。

    几乎是弹射出去的。

    而86？

    起步是一如既往地慢。

    这是没办法的事，150多匹对500多匹。

    怎么打？

    在直道上，那是屠杀。

    比86更慢的是FC，虽然FC的马力也改装过，比86猛的多，但高桥凉介可不是比赛。

    他是要近距离观赛，看看86是怎么跑的。

    秋名山的七公里路段，大致可以分为四个区间，起步的第1区间，直道居多。

    中里毅没有像原剧中那样收着开，起步阶段，他就猛踩油门。

    GTR像是一道黑色的闪电，在秋名山上狂飙。

    86的车灯在它的后视镜里越来越小，越来越远。

    看到这一幕，中里毅嘴角微微上扬。

    马力。

    马力才是真正的力量！

    GTR在直道上，优势是压倒性的。

    等第一个大直道结束时，GTR已经领先了将近十来个车身。

    很多人都看到了这一幕。

    这？

    领先的也太多了吧？

    “文太，这能追上来吗？”

    立花佑一也看到了这一幕，他不由看向旁边的文太。

    “放心吧，秋名山比的从来不是马力。”

    藤原文太嘬了一口烟，长长一吐。

    “弯道快，才是真的快。”

    不一会，来到第一区间和第二区间的交汇处，弯道开始变多。

    而这，也是李杰的机会。

    第一个弯，GTR不得不提前点刹车。

    入弯速度骤降。

    李杰非但没有刹车，反而在入弯前猛踩了一脚油门。

    降档。

    打方向。

    车尾甩出！

    贴着护栏，滑进了弯心。

    在出弯时，他又补了一脚油，轮胎发出一声尖叫，整个车身像是被一只无形的手推了出去。

    快！

    比GTR快多了。

    第二、第三、第四、第五个弯道，全是如此。

    连续几个弯，李杰已经把差距追回了大半。

    看到后面越来越近的车灯，中里毅瞳孔一缩。

    怎么可能？

    86，怎么这么快？！

    不过，他还不是特别慌，因为第2区间中段又是一个大直道。

    踩！

    奋力踩！

    GTR又一次拉开车距。

    马力，是两辆车之间无法逾越的差距。

    并且，这一次，中里毅把油门踩到了底，这辆GTR比原著中，还要更快，更猛。

    堪称性能怪兽！

    507匹马力全部释放的情况下，GTR的排气声浪，在夜空中回荡着，确实很悦耳。

    另一边，高桥凉介已经不说话了。

    他全程目光都锁在了前方的86身上。

    几个弯道跑下来，他已经找到了一乃乃原因，这台86，路线选得太好了。

    如果说他们选择的入弯、出弯路线的正确率是95%，86却是99.99%。

    无限逼近完美。

    他甚至怀疑，86车尾距离护栏的间隙只有几厘米。

    极限。

    太极限了。

    只有对这条路异常熟悉，对车子的操控率极高，技术还好，才能做到这一点。

    仅凭这一点，哪怕没有其他原因，86也会比其他车手快。

    就是，这落后的有点多啊。

    多吗？

    李杰一点都不着急，虽然已经看不到GTR的尾灯了，但马上就到了第2区间和第3区间的连接处。

    那里全是弯道。

    并且，从这里开始，弯道的密度陡然增加，秋名山的大部分弯道都集中在了第三、第四区间。

    这也是秋名山最危险、最考验技术的路段。

    热身结束！

    从现在开始，轮到86了。

    面对角度一个比一个大的弯道，中里毅的压力越来越大。

    玛德！

    500多匹是够快，但，操纵也是真的难，对轮胎和技术的压力，都很大。

    关键是，每过一个弯道，86都会逼近一点。

    一点。

    又一点。

    眼瞅着86越来越近，中里毅知道，他要执行‘挡拆’战术了。

    他不得不频繁打方向。

    入弯、点刹、打方向、出弯、补油、再入弯、再点刹。

    这样连续七八个弯道后，中里毅自己都能感觉到GTR的抓地力不够用了。

    “该死！”

    虽然马力很大，但在一吨多的GTR面前，轮胎磨损速度也是相当惊人。

    又一个弯道后，面对86的进攻，中里毅再次打了发现。

    但，左前轮出现了轻微的打滑。

    艹！

    中里毅暗骂一声，然后，他看了一眼后视镜。

    86就在他的右后方，距离不到两个车身。

    转眼，他们来到了一个接近135度的急弯。

    看到这个左弯，李杰动了，他先是跟之前一样佯拱，看到GTR再度转向，他反打方向。

    然后，右前轮精准地驶入了路边的排水渠。

    出现了！

    看到这一幕，高桥凉介握着方向盘的手都紧了紧。

    这？

    排水渠？

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