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的电量，根本支撑不了多长时间。
当然了，吴浩他们这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车不存在这些，因为它在设计之初就准备了两种供电方式或者说电力来源。一种自然就是常规的太阳能电池帆板发电了，另外一种呢，则就是放射性同位素电池供电了，也可以称作为核电池。老米的好几辆火星车都是采用了这种放射性同位素电池作为电力来源。
这种放射性同位素电池可以不依赖于外界，就能够独自进行供电，且能够持续性供应数十年。只不过呢，这种放射性同位素电池的功率有限，仅仅能够维持部分系统装置运转，想要直接驱动探测器的伺服电机行进的话，还是十分吃力的。
所以一般情况下，会在探测器上面安装一块储能电池。放射性同位素电池为这块储能电池充电，充满电后，这块储能电池开始驱动探测器的伺服电机行进。待耗费完电力，探测器工作停止，放射性同位素电池再继续为储能电池充电，待充满殿后进行下一次任务。
在这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车上面装备的有一台放射性同位素电池，它将能够为整台车提供持续性供电，虽然功率有限，但是能够满足部分关键性设备的运转。它的一项重要任务，就是保证探测器在漫长的月夜中处于通电状态，为关键性设备部件进行保温，且与地球保持必要的通讯。
而这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的主要电力来源，还是依赖于上面这块太阳能电池帆板进行发电，它所发的电都会源源不断储存到“望舒号”智能化月球月面巡视探测车里面超级固态电池里，作为整辆车运转和行进的主要能源。
同时呢，这两种电池或者说两种发电装置互为备份，共同为“望舒号”智能化月球月面巡视探测车提供电力能源。当其中一块电池出现故障，另外一块电池还能够为整辆车提供电力能源。
如此一来呢，则就能够确保“望舒号”智能化月球月面巡视探测车不会因为电池故障而宕机或者直接损坏，从而能够进一步的延长这辆巡视探测车的工作寿命。
为此呢，石兆平他们还为这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车设计了自行维护模式，也就是说它可以通过自身的智能机械臂对自身进行维修。甚至它还可以释放一个小型机器人来，来帮助其进行自身的维修工作。
在吴浩他们闲聊间，之间大屏幕上突然显示出来了一张模糊的马赛克照片，这张照片上面上面的一个方块迅速移动着，每移动一块，画面就清晰了一块。这就像是3D软件在渲染图片一样，只不过里面只有一个方块在跑，只是跑的速度十分迅速。
很快，众人就看到了这张照片的全部，这是一张全景照片，正是安装在“望舒号”智能化月球月面巡视探测车上面全景相机拍摄的周围环境照片。
只见在车辆周围是一片沙地，沙地上面有各种石块，还有一些大大小小的陨石撞击坑。而远处大概一百多米远的位地方，则是之前所坠毁的空中吊车碎片。更远处则是有一些模糊的山影以及弯弯的地平线，地平线外就是大片大片的黑色星空。
只不过在画面左侧的一角，有一个似我们在地球上看月亮大小，上面分布着蓝白相间纹理，这正是我们人类的家园——地球。
此刻，祂在黑暗夜空的衬托下，格外的美丽，动人！
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