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吴浩对于这样的探测任务自然也非常关心，不过他不可能全天候都守在心月狐航天指挥控制中心，或者说全天候什么事情都不敢只关心这一件事情，这显然是不现实的。
他还有很多工作要做，比如航天方面的事情。虽然绝大部分时期都是有浩宇航天子公司负责，但是涉及到一些重大事情方面，吴浩还是得亲自参与决断。
而随着他们建木七号可会收式中型运载火箭的成功发射，也让他们在商业运载火箭领域确定了自己的领导地位。加上这一次“望舒号”智能化月球月面巡视探测车成功着陆月球，这更加彰显了浩宇科技在航天技术领域的实力。
尤其是“望舒号”智能化月球月面巡视探测车在月球上的出色表现，也引起了各个方面的关注。
也是在如此多的关注之下，又一个好消息传来。之前他们与航天主管部门商谈的，有关于他们第三艘无人实验飞船前往空间站实施对接实验的项目终于获得正式批准了。
这一次，他们着一艘无人实验飞船将会承担起货运飞船的任务，向空间站输送一部分氧气和食物和水补给，除此之外，还将要向空间站运输一部分仪器设备，货物总重达到四吨吨，比天舟号货运飞船低那么一些。除此之外，这一次，他们的行者号无人实验飞船还将会从空间站运输回来一些东西物品。包括两套航天员将要淘汰的舱外航天服。
这种舱外航天服的使用是有次数和时间限制的，用一次少一次，达到使用寿命极限后，为了安全期间一般会进行更换淘汰。
淘汰掉的舱外航天服会被装入到货运飞船之中，并伴随着货运飞船返回大气层烧毁。
这一次，他们这艘行者号无人实验飞船将要从空间站上运回来的就是两套即将要被淘汰销毁的舱外航天服。
为什么要带回来呢，主要是因为他们将要发射的这艘行者号无人实验飞船上面有空间，且要返回地球，所以科研专家们就行想着看有什么东西可以顺带带回地球的。
因为是在实验阶段，所以人员肯定是不能乘坐的，那就只能放物资了。正好这里有两套舱外航天服要到期准备淘汰了，与其装入货运飞船中在大气层中烧毁，还不如搭个顺风车带回来呢。
这样一来呢，可以避免浪费，毕竟这两套舱外航天服价值不菲，虽然已经到了使用寿命，但就这么烧毁实在是太可惜了。还不如带回来，做个国防科研教育展品呢，这样也比较好。
要知道想，好几个博物馆可是想要收藏这种舱外航天服呢，但是没有东西。更何况是这种真正上过太空，并且工作到期的舱外航天服，更加珍贵，也更有意义。
其次，这两套舱外航天服在空间站上使用了十几次，已经到期。如果能够运输回来然后进行研究，这对于今后舱外航天服的改进升级有着很大的促进作用。
也正是基于这么多考量，所以才会将这两套舱外航天服塞进他们这艘飞船里面坐一趟回地球的顺风车。
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