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的非常快。
有人认为，现在人类探索宇宙的样子有点像是大航海前夕航海家们的在大洋中的不断探索，机遇和挑战并存，就看谁能够从中脱颖而出了。
大航海我们知道，欧洲凭借着大航海新航线的开辟，并奠定了欧洲，以及欧美数百年间对大洋的统治地位。并依靠大航海时代的掠夺和积累，让这些国家受益匪浅，迅速崛起，迄今为止，都是世界上的强大国家和地区。
谁掌控了海洋，谁就掌控了世界。
而现在，同样的机遇摆在我们面前，如果我们不能迎头赶上参与进去，那么一旦别的国家和企业初步掌控了这些资源，那么我们再想去追赶就难上加难了。
前面一场大航海，让我们追赶了数百年。而现在更加广阔的宇宙，如果我们再错失良机的话，那不知道要追赶多少年了呢。
所以面对这种情况，不管是国家还是企业都得抓住这难得的时机，努力的发展。
就像是现在各国各个企业都在发展自己的星链计划一样，您以为他们真的都是在发展自己的通讯网络吗？不，这只是表面，他们真正的目的是为了抢占非常宝贵的轨道资源。
太空很大，但围绕地球的轨道资源确实有限的。之前的航天器以及一些残骸还有小行星环绕其中，留给我们人类可利用的轨道资源其实并不多，而一些高价值的轨道资源更是非常珍贵。
根据相关规定，这些轨道资源都是采取谁先占领就属于谁的，所以这些国家和公司才会如此的乐此不疲的发射这么多卫星。
他们的目的就是为了抢占这些轨道资源，然后进行囤积，等到未来轨道资源枯竭后再拿出来售卖，那时候再想获得，价格上面自然就非常高昂了。”
讲道这里，吴浩喝了一口茶，然后接着说：“月球上面也是一样，一来呢月球上面有很多珍贵的资源，除了咱们都听说过的氦三意外，还有很多别的矿产，比如钛铁矿，铜，金，石英等等，这些资源都非常的珍贵，谁开采就是谁的。
此外月球是地球进出宇宙的门户，战略价值非常的重要。今后我们人类想要前往深空，或者从外太空回地球，都需要经过月球。
所以月球处于进出地球的十字路口，谁掌握了这里，谁就等于掐断了其它人进出外宇宙的道路。
如果我们现在不努力，眼睁睁的看着别人掌控了月球，那到时候我们再想要进入深空，就得要卡人家脸色了。
就商业上面来说，这样重要的地方，非常适合建立中转补给中心，为进出月球的货船服务。
在大航海中，一个狮城星家坡，就依靠着毗邻马六甲海峡入口的战略要地，成为了全世界最大的著名港口之一，每年光是油水和停靠费用就能够让星家坡赚的盆满钵满。而未来在大航海中，月球的战略价值要比它大的多的多。要知道地球上这样的战略要冲港口很多，可月亮却只有一个。”
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