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也是为什么那么多新一代飞船中没有的原因。它主要承担的就是空间站的人员和物资运输任务。
采用快速交汇对接技术，以及快速返回技术，基本上六七个小时就能够到达空间站或者回到地面。在任务前采用合理的餐食控制，则完全可以解决这个问题，各国也都是这么干的。
当然，也有如同航天员所说的这种情况，那就是飞船独立在太空飞行时间过长，那么这时候就需要这样一个厕所来解决航天员的大问题。
之前，我们是在上面安装了一个建议厕所，能够暂时积极人的内急之需。这次听取了航天员的相关意见和建议后，我们经过研究，又重新优化了飞船内部空间利用格局。
在飞船载人返回舱内座椅后面左侧，舍弃一个座椅的空间，安装一个封闭式的厕所。”
说到这，周向明也在屏幕上展示了这个厕所在返回舱中的位置设计示意图。
“有一点比较好，那就是咱们的飞船采用模块化设计，因此在座椅的拆卸和厕所的安装都会比较便利。我们可以根据任务需求，来选择安装座椅或者说安装厕所。
即便是选择安装厕所，我们这艘飞船最大也能够容纳乘坐七名航天员。承载能力在同类飞船中也是处于领先的。”
看上去有点小，这能够容纳一名航天员在里面方便吗？张俊看着屏幕中的三维设计示意图，有些怀疑道。
完全可以。周向明笑着回答：“事实上，这个厕所内部空间并不小，我们充分利用了飞船返回舱上小下大的空间设计布局。将整个厕所设设计成为了这种半个橘子瓣样式，上面下，下面大。这样也使得航天员在里面坐下方便的时候，下面有比较宽展的空间。而上面呢，有一个透明窗户能够看到外面，航天员待在里面也不会幽闭。
并且我们还在这个厕所里面涉及了通风换气过滤装置，可以收集如厕所产生的臭味，从而改善舱内的环境，保证航天员的健康。”
这也是航天员所反映的一个大问题，那就是在方便后，这种开放式的厕所，容易产生一些异味，并且长时间都会存在，待在这种空间里面，体验可不见得有点好啊，这还是自己的味道。如果里面呆着几位航天员，那味道简直不敢想象。
增加了这么多重量，就意味着我们要牺牲相当大的运载能力，徒增很多发射成本。张俊听完周向明的介绍开口分析道。
呵呵，我们也考虑到了这一点，所以在厕所重量上面也进行了严格控制，采用轻型材料，在确保强度的同时，还能够极大的减轻重量。整个厕所加起来也就是一个航天员的体重。
所以这就要看到时候任务中怎么选择了，如果是遇到那种短途运输任务，那完全可以不装备它。如果是长时间任务的话，还是很需要他的。毕竟方便也是人之大事，我们不能视而不见吧。
尤其是今后太空旅游，更离不开它。
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