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一旦得到开发运用，将会足够我们人类使用数万年，数十万年，数百万年，足够支撑我们人类走出太阳系。
当然了，这些还是太远了，那我们就说近十几年吧。一旦浩宇航天在月球上建立科学考察站，那么就可以利用月球上的各种资源。
比如月球采矿，采集人类最为稀缺也是最想要的氦三资源。按照目前市场上的定价，一克氦三资源就是3000美金，而一公斤的氦三就是三百万美金。而一吨氦三的价格呢，则就是三十亿美金。
而整个月球上的氦三储量大概在上百万吨，即便是按照百分之四十的易开采量，这就是四十多万吨，这将是一千两百万亿美金。
这笔生意太大，我们可以算一些小一点的生意。月球科学考察站建设成
功后，必然会吸引全世界的科学家和游客争相前往。这来回的船费，包括科考站的居住费用等等加起来，就是一笔非常可观的收入。
所以说，这是一笔看似投入巨大，但实际上稳赚不赔的长久生意。」
坐在旁边的陈总师笑道：「其实不光是这些，就比如这几年浩宇航天的商业火箭发射，包括商业卫星项目，都是非常赚钱的项目。据我所知，这些项目已经开始营收了。」
说到这里，陈总师顿了一下，然后笑着说道：「其实很快，浩宇航天将会发射一颗实验卫星，叫做抢救者一号。它是在这颗环卫一号卫星上面的升级型号。
这颗抢救者一号不仅仅可以对太空中的退役和故障卫星进行清除，还可以对太空中故障的卫星和航天器进行维修。这颗抢救者一号一旦问世的话，必然会受到市场的欢迎。」
抢救者一号，也就是说这是一颗救援卫星。主持人问道。
陈总师点点头继续说道：「可以这么说。它的主要作用就是去维修一些在轨道上出现故障的卫星，从而让这些故障的卫星恢复正常的工作。
这是一个非常有市场前景的项目，因为轨道上很多卫星和航天器就是因为突然的故障从而失去了作用，最终无奈退役废弃。
甚至只不过是一个很小的故障，却因为天地之隔，维修困难，导致无法修复，智能无奈放弃。」
周教授接着陈总师的话说道：「太空在轨维修技术只有老米拥有，不过那是在航天飞机还没有退役前。老米曾经利用航天飞机，在轨对很多卫星航天器都进行了在轨维修。比如最著名的哈勃望远镜，航天飞机就在轨进行了多次维修保养。
除此之外，还有我们国人比较熟悉的亚洲一号卫星，也是航天飞机将它从轨道上回收运送到地球，修好后再次发射的。
只不过因为老米航天飞机接连出事故，导致所有航天飞机退役，这之后老米也丧失掉了这种在轨维修的能力。
而现在呢，若是这颗抢救者一号能够获得成功，就意味着我们将会拥有这方面的能力，从而可以挽救大量的故障卫星，从而获得巨大的收益。」
……
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