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过对于他们来说，其实负担相对较小，无非是一个选择罢了，本身对于他们来说损失其实并不大。不像是那些投入真金白银高研发的公司，想要回头真的很难。
同样的还有一些国际技术供应商和车企们，比如著名的博世公司，以及新能源方面的TSL公司，此刻也紧急的召开了相关的危机应对会议。
TSL公司，作为公司董事长和首席执行官的马一龙此刻正坐在会议室内，一遍又一遍的观看着浩宇科技的发布会视频。
在又看完了一遍后，马一龙摘掉了自己的老花镜，然后冲着在座的下属问道：“都说说吧，约翰，你先来。”
“好的，BOSS。”这位有些庞硕的中年男人点点头，然后冲着众人说道：“就从这次浩宇科技发布会的相关视频和资料来看，显而易见，他们发布的这项L4级高阶自动驾驶技术非常优秀，至少是比我们的技术解决方案要优秀的多。
而更令人恐惧的是，对方已经完全掌握了更高级的完全自动驾驶技术，从这方面来说，我们是没有任何招架之力的。
因为目前为止，我们才高阶自动驾驶技术方案才才刚刚成熟，但从表现来说，我们无法做到比他们更优秀。”
听到约翰的话，在座的众人都纷纷点点头，脸上都露出了一丝凝重之色。
而约翰呢，扫视了一眼众人，然后在这个时候微笑道：“不过大家也不用紧张，他们的领先仅仅是在技术上面，在其它方面他们远远的逊色于我们。
首先是从影响力和知名度上面，尤其是世界知名度和影响力上面，他们相差我们很远。我们已经是全世界最优秀的新能源汽车生产企业，收到了全世界消费者的广泛欢迎和信赖。而他们呢，只是一家东方企业，伴随着他们的出现就存在着各种质疑和批评。
第二，他们天然的存在安全和隐私保密问题。也因为这方面的原因，所以世界上大部分民众对于他们的产品和技术都充满了不信任。尤其是在西方和发达国家市场，这种不信任感最强烈。
虽然对方这些年花了很多努力想要改变人们对他们的刻板印象，但是却没有什么用处，这种偏见或者说固有印象是很难改变的。
因此基于这方面的原因，他们的产品和技术民众不一定能够接受，所以我认为在这方面我们不必太过担心。
这第三呢，则就是市场准入政策。时至今日，对方依然没有正式进入北美市场，所以这对于我们来说，就拥有了一个强大的市场可以进行保障，这是对方伸手摸不进来的。
其次，在欧洲市场，我们依然可以采取相关的策略，联系欧洲的一系列汽车厂商进行合作，共同应对这次危机。
我相信，那些厂商此刻肯定比我们更着急。只要我们能够伸出橄榄枝，他们一定会迫不及待的与我们进行合作的。
因为浩宇科技的强势出现，已经损害了我们各方的利益。东方有句俗语，敌人的敌人就是最好的朋友。
市场是我们的，他们休想偷走。”
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