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佩妮在开车，谢尔顿和伊森坐在车上。
在谢尔顿的强烈要求下，他理所当然地占据了副驾，而伊森只能坐在后排。
佩妮从后视镜里瞪了伊森一眼，眼神分明在说：“你为什么坐了后排？”
伊森摊了摊手，无辜地比了个口型：“我也没办法。”
伊森忍不住问道：“谢尔顿，你小时候不是坚持坐后排吗？我记得你说过——‘后座在交通事故中存活率最高’。”
谢尔顿立刻开始了科普：“那是在气囊技术还不完善的年代。现在的汽车前排有双安全气囊、侧气囊、自动刹车系统……而且坐在前排能让我在关键时刻发出正确指令，理论上提高全车生存率。”
伊森叹了口气：“听起来你只是想发号施令，享受指挥别人的过程。”
谢尔顿理直气壮地回答：“主动干预与控制混乱，是更高层次的安全策略。”
“好吧，”伊森靠在座椅上，“我负责祈祷。我觉得会更有效。”
佩妮一边开车，一边习惯性地看向后视镜，略过坐在副驾的谢尔顿，目光直接落在伊森身上：
“伊森，你今天怎么没去上班？看起来没什么精神的样子。”
伊森揉了揉一夜没睡导致发胀的太阳穴，无奈地笑笑：“最近在思考一些……人生方向的问题，搞得自己黑白颠倒，状态很差。”
“人生方向？”佩妮挑了下眉，一边将车驶入主干道，一边好奇地问，“听起来挺严重的。”
“也不算严重吧，”伊森斟酌着用词，尽量说得可信，“就是感觉自己在寻找某种……更坚实的东西，一种内在的支撑点。但越想抓住，越觉得抓不住。”
他脑海中闪过圣光那模糊的准则，不由得叹了口气。
佩妮了然地点头，用一种过来人的语气说：“哦，我懂！就像我想争取那个啤酒品牌广告，我觉得自己各方面都挺合适，可那个秃头经纪人就是看都不看我一眼。有时候事情就是这样，没道理可讲。”
伊森被这个贴切的类比逗笑了：“对，差不多就是这种感觉！明明觉得自己已经够努力、够坚定，可结果还是不行。”他喃喃自语了一句，“尊重、同情、坚毅……我觉得我都做到了啊。”
“什么？”佩妮没听清。
“没什么，”伊森摇摇头，换了个话题，“你呢，今天怎么有空出来采购？”
“我调休了。再不出来透透气，我就要被逼疯了。”她回答。
谢尔顿插话宣布：“我在休假，因为我不愿向平庸之才屈服。”
伊森说道：“翻译一下就是，他被开除了。”
谢尔顿纠正：“理论上，物理学家不会被‘开除’……不过，你说对了。”
“也许这是好事，”佩妮试图安慰，“我相信一扇门关上了，总会有另外一扇门打开的。”
谢尔顿：“不。不是的……”
接下来的几分钟，完全变成了谢尔顿关于“门与继电器、传感器、空气压力”的科学讲座。
伊森和佩妮交换了一个“又来了”的眼神，默契地选择了沉默，直到谢尔顿自己停下来。
空气安静以后，伊森忍不住向前探身，靠近驾驶座，说道：“说真的，能在谢尔顿‘背景音’下保持冷静开车，你的车技比我强多了。”
佩妮闻言，得意地挑了挑眉，回答：“亲爱的，这在姐的开车生涯里只能算初级考验。你还没见过姐一边开车，一边跟副驾的男友……呃，没事了。”
伊森有些惊讶的看向佩妮，给了她一个“秒懂但震惊”的眼神。
而佩妮则完全一副“姐就是传说”的神情。
谢尔顿忍不住问道：“跟男友干嘛？”
“跟男友聊天！谢尔顿，只是聊天。”
车子汇入车流，谢尔顿突然抓住安全带。
“慢点！拜托慢点！你没保持安全距离！”
佩妮：“我有啊！”
谢尔顿：“就算这车重4000磅，我140磅，伊森140磅，你120磅——”
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